XPENG startet YOYO Robotaxi, bahnbrechende autonome Mobilität

Am 9. Oktober 2026 präsentierte XPENG seine neueste Innovation, das YOYO Robotaxi, ein Modell, das einen entscheidenden Schritt in der Reise des Unternehmens zur Kommerzialisierung der Technologie des autonomen Fahrens darstellt. Dieser Launch bedeutet den Übergang von der technischen Validierung zur Marktreife, wobei das YOYO jetzt für die öffentliche Online-Registrierung in China über ein Einladungscode-System verfügbar ist, wie von CleanTechnica berichtet.
Das YOYO Robotaxi weist ein Design auf, das an den Kia EV9 erinnert, jedoch eine sportlichere Ästhetik aufweist. Der Name 'YOYO' wurde aufgrund seiner Einfachheit und globalen Marktattraktivität gewählt, um eine einfache Aussprache in verschiedenen Sprachen zu gewährleisten. XPENG strebt an, dass das YOYO eine starke Markenidentität aufbaut, während es in internationale Märkte eintritt, und hebt die Bedeutung einer einheitlichen Markenwahrnehmung in seiner Marketingstrategie hervor.
Die autonomen Fahrfähigkeiten von XPENG haben sich schnell weiterentwickelt, unterstützt durch die intern entwickelten Turing AI-Chips und das VLA2.0 große Modell, die die KI-Infrastruktur des Fahrzeugs verbessern. Diese Technologie ermöglicht es dem YOYO, die Stufen 2 (L2) intelligente Fahrassistenz und 4 (L4) autonomes Fahren zu überbrücken, was einen bedeutenden Sprung von Forschung und Entwicklung zur Massenproduktion und öffentlichen Bereitstellung darstellt. Das Unternehmen hat erfolgreich die gesamte Kette vom Online-Ride-Hailing bis hin zu automatisierten Abhol- und Bringdiensten innerhalb eines Jahres abgeschlossen und damit sein Engagement unter Beweis gestellt, autonome Fahrzeuge der Öffentlichkeit zugänglich zu machen.
Im Mai 2026 rollte das massenproduzierte Robotaxi von XPENG von der Produktionslinie in Guangzhou, und bis Juli hatte das Unternehmen automatisierte Betriebsdienste initiiert. Im August erhielt XPENG die Qualifikationen für Fernprüfungen intelligenter vernetzter Fahrzeuge, die Straßentests ohne einen Sicherheitsoperator im Fahrzeug ermöglichen. Vor dem offiziellen Launch führte XPENG interne Tests gegen eine geringe Gebühr von 1 Renminbi pro Fahrt durch, hauptsächlich um den Zahlungsprozess und den Serviceablauf zu validieren.
Das YOYO Robotaxi wird als Chinas erstes vollständig intern entwickeltes Robotaxi angepriesen, das eine vorab geladene Massenproduktion erreicht hat, ein Begriff, der sich auf die Integration von Kernsoftware- und Hardwarekomponenten direkt während des Herstellungsprozesses bezieht, anstatt sie nachträglich nachzurüsten. Dieser Ansatz unterstreicht die Strategie von XPENG, wichtige Komponenten intern zu entwickeln, um einen kohärenten Produktionsprozess zu gewährleisten.
Ausgestattet mit vier Turing AI-Chips, die 3.000 TOPS liefern, bietet das YOYO die derzeit höchste Rechenleistung im Fahrzeug. Bemerkenswerterweise arbeitet es ohne die Abhängigkeit von HD-Karten oder LiDAR, was eine schnelle Bereitstellung in verschiedenen städtischen Umgebungen ermöglicht. Diese Flexibilität ist ein entscheidender Aspekt von XPENGs Strategie zur Verbesserung der Zugänglichkeit und Benutzerfreundlichkeit seiner Robotaxi-Dienste.
Das Benutzererlebnis hat ebenfalls einen hohen Stellenwert für XPENG. Das YOYO bietet anpassbare Einstellungen für die Kabinentemperatur und ein Duftsystem, das aktiviert werden kann, bevor die Passagiere das Fahrzeug betreten. Im Inneren ist das Robotaxi auf Komfort ausgelegt, mit Schwerelosigkeits-Sitzen, Massagefunktionen und einem großen Unterhaltungsbildschirm, der integrierte Inhaltsdienste bietet. Dieser Ansatz erweitert den Zweck des autonomen Fahrens von der bloßen Beförderung von Passagieren hin zu einer angenehmeren und komfortableren Reise.
Die Fortschritte von XPENG in der Technologie des autonomen Fahrens und das Engagement, diese Innovationen zu kommerzialisieren, positionieren das Unternehmen als führend im sich schnell entwickelnden Bereich der Robotaxi-Dienste. Das YOYO Robotaxi ist nicht nur ein Beweis für die Ingenieurskunst des Unternehmens, sondern auch ein bedeutender Meilenstein im Vorstoß zu nachhaltigen und effizienten Lösungen im öffentlichen Verkehr. Während XPENG weiterhin seine Technologie verfeinert und seine betrieblichen Fähigkeiten erweitert, wird das YOYO eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung der Zukunft der urbanen Mobilität in China und darüber hinaus spielen.
More about Kia
View all
Kia bringt den EV3 in den US-Händlern auf den Markt: Ein Game-Changer in der Elektromobilität
Kia hat offiziell den EV3, seinen neuesten vollelektrischen SUV, in den US-Händlern eingeführt, was einen bedeutenden Schritt darstellt, um die Elektromobilität zugänglicher und attraktiver für ein breiteres Publikum zu machen. Mit beeindruckenden Spezifikationen, innovativen Funktionen und einem attraktiven Preis zielt der EV3 darauf ab, den Markt für Einstiegs-Elektrofahrzeuge neu zu definieren.
11. Okt. 2026
Enphase bringt bidirektionales EV-Ladegerät auf den Markt: Wichtige Details und Einblicke
Enphase hat die bevorstehende Veröffentlichung seines IQ Bidirectional EV Charger angekündigt, der für Fahrzeug-zu-Haus (V2H) Anwendungen konzipiert ist. Dieser Artikel skizziert die Spezifikationen des Ladegeräts, den erwarteten Veröffentlichungszeitraum und Überlegungen zur Installation.
More about CleanTechnica
View all
EU und China schließen Vereinbarung zur Halbierung der Importe von Plug-in-Hybriden
Die Europäische Union und China haben eine bedeutende Vereinbarung getroffen, um den Export von Plug-in-Hybridfahrzeugen in den nächsten vier Jahren um 50 % zu reduzieren, während China die Zölle auf bestimmte europäische Waren senken wird.
10. Okt. 2026
Falco Construction erweitert elektrische Flotte mit 15 neuen Takeuchi Mini-Baggern
Falco Construction im Vereinigten Königreich hat seine Flotte um 15 elektrische Mini-Bagger von Takeuchi erweitert, nach einem erfolgreichen zweijährigen Test, der einen signifikanten Wandel hin zu nachhaltigen Baupraktiken hervorhebt.
More about XPENG
View all
XPENG übernimmt Führungsrolle in der UNECE-Arbeitsgruppe für automatisiertes Fahren
XPENG wurde als OICA-Sekretär für die neu gegründete UNECE-Arbeitsgruppe zum Austausch von szenariorelevanten Informationen ernannt, die darauf abzielt, die globale Zusammenarbeit im Bereich automatisiertes Fahren zu verbessern.
10. Okt. 2026
XPENG G9L betritt den europäischen Markt mit der Testproduktion in Österreich
XPENG hat die Testproduktion seines G9L-Modells in einer Einrichtung in Graz, Österreich, aufgenommen, was einen bedeutenden Meilenstein in seiner Expansionsstrategie für Europa darstellt. Dieses Fahrzeug wird am 12. Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon debütieren.
Get green transition news in your inbox


