XPENG Lance le Robotaxi YOYO, Pionnier du Transport Autonome

Le 9 octobre 2026, XPENG a dévoilé sa dernière innovation, le robotaxi YOYO, un modèle qui représente une étape cruciale dans le parcours de l'entreprise vers la commercialisation de la technologie de conduite autonome. Ce lancement signifie la transition de la validation technique à la préparation du marché, le YOYO étant désormais disponible pour une inscription publique en ligne en Chine via un système de code d'invitation, comme l'a rapporté CleanTechnica.

Le robotaxi YOYO présente un design rappelant le Kia EV9, mais est noté pour avoir une esthétique plus sportive. Le nom 'YOYO' a été choisi pour sa simplicité et son attrait sur le marché mondial, garantissant une prononciation facile dans différentes langues. XPENG vise à ce que le YOYO établisse une forte identité de marque alors qu'il entre sur les marchés internationaux, soulignant l'importance d'une reconnaissance de marque unifiée dans sa stratégie marketing.

Les capacités de conduite autonome d'XPENG ont évolué rapidement, facilitées par ses puces Turing AI développées en interne et le modèle VLA2.0, qui améliorent l'infrastructure AI du véhicule. Cette technologie permet au YOYO de faire le pont entre l'assistance à la conduite intelligente de niveau 2 (L2) et la conduite autonome de niveau 4 (L4), marquant un saut significatif de la recherche et du développement à la production de masse et au déploiement public. L'entreprise a réussi à compléter la chaîne complète, du covoiturage en ligne aux services automatisés de prise en charge et de dépose au cours de l'année, démontrant son engagement à amener les véhicules autonomes au public.

En mai 2026, le robotaxi produit en série d'XPENG est sorti de la ligne de production à Guangzhou, et en juillet, l'entreprise avait initié des services opérationnels automatisés. En août, XPENG a obtenu des qualifications de test à distance pour les véhicules intelligents connectés, permettant des tests routiers sans opérateur de sécurité présent dans le véhicule. Avant le lancement officiel, XPENG a réalisé des tests internes payants à un tarif nominal de 1 renminbi par course, principalement pour valider le processus de paiement et le flux de service.

Le robotaxi YOYO est présenté comme le premier robotaxi entièrement développé en interne en Chine à atteindre une production de masse préchargée, un terme qui fait référence à l'intégration des composants logiciels et matériels essentiels directement lors du processus de fabrication, plutôt que de les adapter par la suite. Cette approche souligne la stratégie d'XPENG de développer des composants clés en interne, garantissant un processus de production cohérent.

Équipé de quatre puces Turing AI délivrant 3 000 TOPS, le YOYO possède la plus grande puissance de calcul embarquée actuellement disponible. Notamment, il fonctionne sans dépendance aux cartes HD ou au LiDAR, permettant un déploiement rapide dans différents environnements urbains. Cette flexibilité est un aspect crucial de la stratégie d'XPENG pour améliorer l'accessibilité et l'utilisabilité de ses services de robotaxi.

L'expérience utilisateur est également un point clé pour XPENG. Le YOYO dispose de réglages personnalisables pour la température de la cabine et d'un système de parfum, qui peut être activé avant que les passagers montent dans le véhicule. À l'intérieur, le robotaxi est conçu pour le confort avec des sièges en apesanteur, des fonctions de massage et un grand écran de divertissement offrant des services de contenu intégrés. Cette approche étend l'objectif de la conduite autonome de simplement transporter des passagers à offrir un voyage plus agréable et confortable.

Les avancées d'XPENG dans la technologie de conduite autonome et son engagement à commercialiser ces innovations positionnent l'entreprise comme un leader dans le domaine en rapide évolution des services de robotaxi. Le robotaxi YOYO est non seulement un témoignage du savoir-faire technique de l'entreprise, mais aussi une étape significative dans la quête de solutions de transport public durables et efficaces. Alors qu'XPENG continue de peaufiner sa technologie et d'élargir ses capacités opérationnelles, le YOYO est prêt à jouer un rôle clé dans la définition de l'avenir de la mobilité urbaine en Chine et au-delà.