L'UE et la Chine concluent un accord pour réduire de moitié les importations de véhicules hybrides rechargeables

Le 10 octobre 2026, l'Union européenne (UE) et la Chine ont finalisé un accord crucial visant à répondre à l'augmentation des importations de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) en provenance de Chine. Cet accord fait suite à l'imposition précédente par l'UE de droits de douane sur les véhicules électriques chinois, ce qui avait entraîné un afflux substantiel de PHEV fabriqués en Chine sur le marché européen. Selon CleanTechnica, cet accord a été orchestré lors d'une visite d'urgence à Pékin par Maros Sefcovic, le commissaire au commerce de l'UE, qui a cherché à négocier directement avec des responsables chinois concernant le déséquilibre commercial croissant.

Selon les termes de l'accord, la Chine réduira ses exportations de PHEV vers l'UE de moitié au cours des quatre prochaines années. En échange, la Chine a accepté de réduire les droits de douane sur les exportations européennes, y compris les pièces automobiles, l'huile d'olive et les chaussures, d'une valeur totale d'environ 4 milliards d'euros par an. Cette réduction des droits de douane devrait permettre aux exportateurs européens d'économiser environ 125 millions d'euros chaque année, comme l'a déclaré Sefcovic.

De plus, l'accord comprend des dispositions pour que la Chine assouplisse les restrictions à l'exportation sur les matériaux rares, qui sont essentiels à la production de diverses technologies, y compris les véhicules électriques et les systèmes d'énergie renouvelable. Le ministère chinois du Commerce a exprimé sa volonté de faciliter l'approbation des licences d'exportation pour ces matériaux destinés au marché de l'UE.

Les négociations ont été menées dans le cadre de l'Organisation mondiale du commerce (OMC), un fait qui souligne l'engagement des deux parties à respecter les règles du commerce international, contrastant fortement avec l'approche actuelle de l'administration américaine en matière de commerce. L'UE et la Chine ont réaffirmé leur engagement à explorer d'autres réductions de droits de douane et des suppressions potentielles pour certains biens, signalant une compréhension mutuelle de l'importance du commerce entre les deux puissances économiques.

Malgré les progrès réalisés, certaines questions restent non résolues. Notamment, il n'est pas clair si l'UE abandonnera ses projets de rendre obligatoire la fabrication de composants clés de technologies, tels que les voitures électriques et les éoliennes, au sein de l'Europe. De plus, les discussions concernant la mise en œuvre potentielle de droits de douane anti-subventions sur les éoliennes n'ont pas encore abouti. Sefcovic a indiqué que d'autres discussions sont prévues au début de l'année prochaine pour aborder ces questions en suspens.

Le New York Times a rapporté que cet accord vise non seulement à limiter la concurrence entre les constructeurs automobiles chinois sur le marché européen, mais aussi à offrir une voie aux fabricants chinois pour stabiliser leur performance financière. L'accord fait écho à un arrangement précédent conclu en 2013 concernant les panneaux solaires, où la Chine a volontairement limité ses exportations vers l'Europe, permettant aux fabricants d'augmenter les prix et de récupérer des pertes. Si un résultat similaire se produit pour les PHEV, cela pourrait permettre aux constructeurs automobiles chinois d'améliorer leur rentabilité dans un paysage économique difficile, où les ventes de voitures neuves en Chine ont récemment chuté de près d'un tiers.

Les dirigeants européens ont exprimé des préoccupations quant à l'impact des importations chinoises sur la fabrication locale. Le surplus commercial en faveur de la Chine, qui dépasse 30 milliards de dollars par mois, constitue un défi majeur pour les concurrents européens. Cependant, les deux parties reconnaissent la nécessité de maintenir une relation commerciale coopérative pour favoriser le développement économique mutuel. Une déclaration conjointe de la délégation commerciale chinoise a souligné l'importance d'explorer la coopération en matière d'investissement pour faire avancer une collaboration tournée vers l'avenir.

En conclusion, cet accord marque une étape significative dans les relations commerciales entre l'UE et la Chine, reflétant une approche mature pour gérer des intérêts concurrents tout en cherchant à respecter les principes du commerce mondial. Alors que les deux parties continuent de naviguer dans leur partenariat économique, les résultats des futures négociations seront étroitement surveillés par les industries et les marchés.