L'Inarrestabile Crescita di Leapmotor: Un Mese Record per il Mercato dei VE in Cina

Ad agosto 2026, il mercato dei veicoli elettrici (VE) in Cina ha raggiunto un traguardo notevole, raggiungendo una quota record del 65%, con i veicoli elettrici a batteria (BEV) che da soli rappresentano il 45% delle vendite totali. Questo aumento delle vendite di VE si verifica in un contesto di drammatico calo delle vendite di veicoli a motore a combustione interna (ICE), che sono scese del 24% rispetto all'anno precedente, a circa 1,5 milioni di unità. Il calo ha colpito anche i veicoli ibridi plug-in (PHEV), che sono diminuiti del 30%, e i veicoli elettrici a lungo raggio (EREV), che hanno registrato un calo del 22%. Al contrario, le vendite di BEV sono aumentate dell'1% rispetto all'anno precedente, segnando un significativo cambiamento nelle preferenze dei consumatori verso l'elettrificazione.

L'aumento dei BEV ha contribuito a un sostanziale incremento della quota di mercato complessiva dei VE per il 2026, ora al 57%, già superiore del 3% rispetto al totale del 2025. Gli analisti prevedono che, se le tendenze attuali continueranno, la quota di VE in Cina potrebbe superare il 60% entro la fine dell'anno, con i BEV che si prevede supereranno il 40% delle vendite totali. Questo cambiamento indica una potenziale completa elettrificazione del mercato automobilistico cinese prima del 2030, con un mercato completamente BEV previsto entro il 2035.

Uno dei protagonisti chiave in questa tendenza all'elettrificazione è Leapmotor, una startup con sede a Hangzhou. Ad agosto, il modello A10 di Leapmotor ha registrato 30.652 immatricolazioni, diventando il secondo veicolo più venduto nel segmento B. L'A10 ha un prezzo competitivo di 66.000 yuan (circa 10.000 dollari) e presenta un design che lo distingue dalle offerte tradizionali del marchio. Anche l'hatchback A05 dell'azienda ha fatto un'impressionante debutto, registrando 8.340 unità nel suo secondo mese sul mercato, dimostrando l'influenza crescente di Leapmotor nel competitivo panorama dei VE.

Il veicolo più venduto di agosto è stato il Geely Xingyuan, che ha venduto 39.651 unità, nonostante abbia subito un calo del 14% rispetto ad agosto 2025. Il successo del veicolo è indicativo dell'intensa concorrenza nel mercato cinese, con diversi nuovi modelli in competizione per l'attenzione dei consumatori. Altri performer notevoli includono il BYD Song, che ha conquistato il terzo posto con 29.857 immatricolazioni, e il Tesla Model Y, che ha registrato 29.260 unità vendute, nonostante un calo del 26% rispetto all'anno precedente.

Il mercato automobilistico cinese sta anche assistendo a un significativo aumento delle esportazioni, con quasi un milione di unità (888.000) esportate ad agosto, un aumento del 78% rispetto all'anno precedente. La quota di VE di queste esportazioni ha rispecchiato il mercato domestico, attestandosi al 58% ad agosto rispetto al 40% nello stesso mese dell'anno scorso. Questa crescita delle esportazioni non solo sta aiutando i produttori locali, ma sta anche contribuendo all'elettrificazione dei mercati internazionali.

La competizione tra i produttori locali è agguerrita, con i modelli A10 e A05 di Leapmotor pronti a sfidare marchi affermati come Geely e BYD. Le vendite complessive di Leapmotor sono aumentate del 66% rispetto all'anno precedente, totalizzando 84.874 immatricolazioni ad agosto, posizionandosi appena sotto Volkswagen nelle classifiche. Gli analisti si aspettano che Leapmotor continui la sua traiettoria ascendente, potenzialmente superando Geely in quota di mercato nei prossimi mesi.

Mentre i produttori automobilistici tradizionali faticano con vendite in calo, il panorama si sta spostando verso un futuro dominato dai produttori di VE locali. Il continuo declino dei veicoli ICE evidenzia l'urgenza per i marchi storici di adattarsi a questa nuova realtà. Con l'importanza crescente dell'elettrificazione, le aziende che investono nella tecnologia BEV sono destinate a prosperare, mentre quelle che rimangono legate alla tecnologia ICE potrebbero trovarsi in una posizione di svantaggio significativo.

In sintesi, i dati di vendita di agosto riflettono un momento cruciale nell'industria automobilistica cinese, caratterizzato dalla rapida ascesa dei veicoli elettrici e dal declino dei modelli tradizionali a motore a combustione interna. Mentre Leapmotor e altri marchi locali continuano a innovare e a conquistare quote di mercato, il futuro del panorama automobilistico in Cina appare sempre più elettrificato.