Dwupartyjna ustawa ma na celu ponowne zatwierdzenie programu Czystych Autobusów Szkolnych

9 października 2026 roku członkowie Sojuszu na rzecz Elektrycznych Autobusów Szkolnych (AESB) wyrazili swoje poparcie dla dwupartyjnego projektu ustawy wprowadzonego w Izbie Reprezentantów przez przedstawicieli Jahana Hayes (CT-05), Buddy'ego Cartera (GA-1) i Grega Landsmana (OH-01). Ustawa ta ma na celu ponowne zatwierdzenie programu Czystych Autobusów Szkolnych (EPA) na dodatkowe pięć lat, przedłużając jego finansowanie do roku budżetowego 2031.

Program Czystych Autobusów Szkolnych, ustanowiony przez dwupartyjną ustawę o inwestycjach w infrastrukturę i miejscach pracy z 2021 roku, już przyznał 2,6 miliarda dolarów ponad 1 100 dystryktom szkolnym w 49 stanach oraz różnym plemionom i terytoriom. Te fundusze umożliwiły wymianę tradycyjnych autobusów szkolnych na ponad 8 000 nowych autobusów o niskiej lub zerowej emisji, znacznie zmniejszając zanieczyszczenie i poprawiając jakość powietrza dla uczniów.

AESB, który składa się z różnorodnej koalicji organizacji non-profit, podkreśla znaczenie elektrycznych autobusów szkolnych w promowaniu zdrowia i dobrostanu uczniów. Koalicja obejmuje znane grupy, takie jak Sierra Club, Chispa, Earthjustice Action i Liga Głosów Ochrony, między innymi. W wspólnym oświadczeniu podkreślili kluczową rolę czystych autobusów szkolnych w ochronie zdrowia dzieci, szczególnie tych z obciążonych społeczności, które są nieproporcjonalnie dotknięte zanieczyszczeniem.

W oświadczeniu zaznaczono: "Inwestowanie w czyste autobusy szkolne oznacza inwestowanie w dzieci naszego narodu — w ich zdolność do dojazdu do szkoły i powrotu z niej bez wdychania spalin, które wywołują ataki astmy, szkodzą rozwojowi mózgu, obniżają wyniki w nauce i powodują nieobecności w szkole."

Elektryczne autobusy szkolne oferują nie tylko korzyści środowiskowe, ale także operacyjne. Mogą obniżyć ogólne koszty dla dystryktów szkolnych i wykorzystać technologię pojazd-do-sieci (V2G), aby zwracać energię do sieci, co potencjalnie obniża koszty energii dla społeczności. Cicha i płynna praca elektrycznych autobusów wykazała również poprawę zachowania uczniów, szczególnie tych z potrzebami specjalnymi, tworząc spokojniejsze środowisko szkolne.

Popularność programu Czystych Autobusów Szkolnych doprowadziła do ogromnego popytu, z dystryktami szkolnymi wnioskującymi o ponad 7,7 miliarda dolarów na modernizację swoich flot. EPA odpowiedziała na ten popyt, niemal podwajając dostępne fundusze na każdą rundę aplikacyjną, jednak potrzeba czystych autobusów nadal przewyższa dostępne zasoby.

AESB pochwalił dwupartyjne wysiłki przedstawicieli Hayes, Cartera i Landsmana, wzywając Kongres do ponownego zatwierdzenia programu Czystych Autobusów Szkolnych. Uważają, że dalsze inwestycje w tę inicjatywę są niezbędne do poprawy jakości powietrza i promowania zdrowszych warunków nauki dla dzieci w całym kraju.

Program Czystych Autobusów Szkolnych stanowi istotny krok w kierunku przekształcenia floty autobusów szkolnych w modele elektryczne, co jest kluczowe dla rozwiązania problemów sprawiedliwości środowiskowej i równości. Koalicja AESB, która obejmuje ponad dwadzieścia organizacji zajmujących się ochroną środowiska, równością, społecznościami i pracą, zobowiązuje się do zapewnienia, że wszystkie dzieci oddychają czystym powietrzem w drodze do szkoły i z powrotem.

W miarę postępu procesu legislacyjnego, AESB i jego partnerzy pozostają pełni nadziei, że Kongres szybko podejmie działania w celu ponownego zatwierdzenia tego istotnego programu, który już udowodnił swoją skuteczność w poprawie zdrowia publicznego i redukcji emisji dwutlenku węgla w Stanach Zjednoczonych.